Académicos abordaron cómo los ciclos electorales y las tensiones geopolíticas influyen en decisiones estratégicas sobre infraestructura crítica en la región, tomando como casos de estudio el puerto de Chancay en Perú y el proyecto de cable submarino China–Chile.

La Facultad de Gobierno de la UDD realizó la charla Elecciones, inversión y riesgo estratégico: China y la infraestructura crítica en la región, instancia que reunió a académicos y estudiantes para analizar cómo la competencia entre China y Estados Unidos está influyendo cada vez más en la política interna y en las decisiones estratégicas de los países latinoamericanos.

La actividad contó con las exposiciones de Leolino Dourado, investigador del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico de la Universidad del Pacífico (Perú), y Juan Pablo Sims, profesor e investigador de la Facultad de Gobierno UDD. El encuentro fue moderado por Yun-Tso Lee, director del Centro de Estudios de Relaciones Internacionales (CERI).

Durante la conversación se analizaron dos casos emblemáticos que reflejan la creciente intersección entre economía, seguridad y política: el desarrollo del puerto de Chancay en Perú y el debate en torno al cable submarino China–Chile. Ambos proyectos evidencian cómo iniciativas originalmente técnicas o económicas pueden convertirse en temas de debate político y estratégico.

El profesor Juan Pablo Sims explicó que la competencia entre las grandes potencias ya no se limita a la política exterior, sino que ha pasado a formar parte de la política doméstica de los países latinoamericanos. “La rivalidad entre China y Estados Unidos dejó de ser un asunto reservado a cancillerías o élites diplomáticas. En América Latina se metió de lleno en la política interna: reordena campañas, debates públicos y discusiones sobre el rumbo estratégico de los países”, señaló.

Según el académico, este fenómeno implica que decisiones que antes se evaluaban principalmente en términos técnicos o económicos hoy deben considerar también sus efectos políticos y geopolíticos. “La política exterior ya se cruzó con la política doméstica y electoral. La pregunta ya no es si ocurre o no, sino cómo los países manejan esta nueva dinámica”, agregó.

Por su parte, Leolino Dourado profundizó en el caso peruano, marcado por una alta inestabilidad política y una fuerte competencia electoral, factores que condicionan la forma en que el país enfrenta las presiones internacionales vinculadas a proyectos de infraestructura estratégica.

El investigador explicó que el puerto de Chancay, desarrollado con inversión china, se ha transformado en un punto clave del debate geopolítico regional, tanto por su potencial logístico como por las discusiones sobre regulación, soberanía y control estatal. “Hay todavía un área gris en términos regulatorios, porque es un puerto privado pero de uso público. El debate hoy es quién supervisa y cómo debería operar, y de esas definiciones dependerá su verdadero potencial de desarrollo”, señaló.

Dourado agregó que, en el contexto de la creciente rivalidad entre China y Estados Unidos, proyectos de infraestructura como este se transforman en espacios donde convergen intereses económicos, estratégicos y políticos. “La presión externa probablemente se mantendrá o incluso se intensificará, y eso obliga a los países a preguntarse hasta qué punto es posible mantener una política de no alineamiento”, afirmó.

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