{"id":3595,"date":"2018-07-03T21:09:04","date_gmt":"2018-07-04T01:09:04","guid":{"rendered":"http:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/?p=3595"},"modified":"2018-07-03T21:09:46","modified_gmt":"2018-07-04T01:09:46","slug":"tobalaba-manquehue-y-la-cisterna-son-las-estaciones-de-metro-con-mayor-afluencia-el-mercurio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/noticias\/2018\/07\/03\/tobalaba-manquehue-y-la-cisterna-son-las-estaciones-de-metro-con-mayor-afluencia-el-mercurio\/","title":{"rendered":"Tobalaba, Manquehue y La Cisterna son las estaciones de metro con mayor afluencia &#8211; El Mercurio"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Mayo fue un mes hist\u00f3rico para Metro.\u00a0Registr\u00f3 como promedio 2.611.057 pasajeros en un d\u00eda laboral, lo que se traduce en un aumento de 6% en relaci\u00f3n al mismo per\u00edodo de 2017, cuando la cifra lleg\u00f3 a 2.464.556 usuarios. De hecho, de los 20 d\u00edas con mayor afluencia, siete corresponden al mes pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este verdadero r\u00e9cord de usuarios del sistema subterr\u00e1neo muestra el uso que los capitalinos le dan a este transporte y tambi\u00e9n revela porqu\u00e9tiene tanto impacto una falla en un carro o una situaci\u00f3n como la sucedida el mi\u00e9rcoles pasado, donde un incendio en una helader\u00eda afect\u00f3 la operaci\u00f3n de algunas estaciones de las l\u00edneas 1y 4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yse explica, adem\u00e1s, porque desde el inicio de la operaci\u00f3n del Transantiago, en 2007, se sum\u00f3 una cantidad importante de pasajeros al Metro, lo que ha crecido a\u00fan m\u00e1s con la inauguraci\u00f3n de nuevas l\u00edneas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente, la L\u00ednea 1\u2014que pasa por el centro y la zona oriente de la ciudad, paralela a la Alameda y Providencia\u2014 mantiene el primer lugar en la cantidad de personas que la utilizan con 1.032.098 pasajeros en un d\u00eda del mes pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, las estaciones con mayor afluencia de la red, de acuerdo a un d\u00eda promedio laboral en mayo, son la mayor\u00eda de esa l\u00ednea: Tobalaba (L1-L4)con 83.593 pasajeros;Manquehue (L1) con 75.322 pasajeros;La Cisterna (L2L4A) con 75.202;Universidad de Chile (L1) con 74.068,y Estaci\u00f3n Central (L1) con 65.707.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mes hist\u00f3rico <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los factores que incidieron en que mayo registrara la mayor cantidad de pasajeros es la inauguraci\u00f3n de la L\u00ednea 6, en noviembre del a\u00f1o pasado, que adem\u00e1s de aumentar la afluencia de la red \u2014con 136.374 pasajeros en un d\u00eda promedio laboral de mayo\u2014 tambi\u00e9n ha mitigado la constante congesti\u00f3n que registra la L\u00ednea 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe ha observado una baja en el nivel de densidad o hacinamiento en la L\u00ednea 1y eso es gracias a esta nueva l\u00ednea, que ha permitido transportar m\u00e1s gente yque al mismo tiempo baje un poco la densidad\u201d, explica Louis de Grange, presidente de Metro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1ade, sobre la L\u00ednea 3, que el pr\u00f3ximo a\u00f1o entrar\u00e1 a operar, y la L7 cuyo estudio de ingenier\u00eda est\u00e1 en licitaci\u00f3n, que \u201ces importante generar alternativas, por si falla una estaci\u00f3n o un tramo queda temporalmente sin funcionar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, sobre la futura L7, afirma que \u201cdeber\u00eda quitarle cerca de un 20% de pasajeros a la L\u00ednea 1, lo que mejora la experiencia de viaje y accede a comunas que hoy no tienen Metro como Renca\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Franco Basso, acad\u00e9mico de Ingenier\u00eda de la U. Diego Portales, apunta a que \u201ccon la L\u00ednea 3 deber\u00eda haber una reducci\u00f3n de afluencia en la L\u00ednea 1, pero la soluci\u00f3n m\u00e1s definitiva est\u00e1 en la L\u00ednea 7 y la mejora de los sistemas de superficie a corto plazo, ya que deben ser complementarios\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una f\u00f3rmula que podr\u00eda mejorar la experiencia es lo que plantea Rodrigo Troncoso, investigador de la Facultad de Gobierno de la\u00a0<span class=\"highlight\">U<\/span>.\u00a0<span class=\"highlight\">del<\/span>\u00a0<span class=\"highlight\">Desarrollo<\/span>: \u201cSe puede evaluar hacer m\u00e1s atractivo el primer horario tarifario, antes de la hora punta, ya que as\u00ed se descongestionar\u00eda ese tramo\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/goo.gl\/7VRxQV\" target=\"_blank\" rel=\"attachment wp-att-3596\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3596 aligncenter\" src=\"http:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/files\/2018\/07\/2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100-160x300.png\" alt=\"2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100\" width=\"160\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/files\/2018\/07\/2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100-160x300.png 160w, https:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/files\/2018\/07\/2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100-768x1442.png 768w, https:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/files\/2018\/07\/2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100-545x1024.png 545w, https:\/\/gobierno.udd.cl\/cpp\/files\/2018\/07\/2018-06-27_impresa.elmercurio.com_MERSTNA001CC2706_1100-511x960.png 511w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mayo fue un mes hist\u00f3rico para Metro.\u00a0Registr\u00f3 como promedio 2.611.057 pasajeros en un d\u00eda laboral, lo que se traduce en un aumento de 6% en relaci\u00f3n al mismo per\u00edodo de 2017, cuando la cifra lleg\u00f3 a 2.464.556 usuarios. 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